1. Pichoq
Nosozliklarni tahlil qilish va hal qilish: Buning sababi, burilish moslamasi juda baland yoki juda past o'rnatilgan, ishlov beriladigan qism mahkam siqilmagan yoki torna asbobi juda eskirgan.
Burilish moslamasi juda baland yoki juda past o'rnatilgan
Agar u juda baland bo'lsa, kesish asbobi ma'lum bir chuqurlikka yetganda, torna asbobining qanoti ishlov beriladigan qismga qarshi turadi, ishqalanish kuchini oshiradi va hatto ishlov beriladigan qismni egib oladi, natijada asbobni tishlash hodisasi; agar u juda past bo'lsa, chiplar osongina bo'shatilmaydi va burilish asbobining radial kuchi ortadi. Ish qismining yo'nalishi ishlov beriladigan qismning markazidir va shpal vint va gayka orasidagi bo'shliq juda katta, bu esa pichoqning chuqurligining avtomatik ravishda chuqurlashishiga olib keladi va shu bilan ishlov beriladigan qismni ko'taradi va pichoqni kemiradi. Bu vaqtda burilish moslamasining balandligi o'z vaqtida sozlanishi kerak, shunda asbob uchi ishlov beriladigan qismning o'qi bilan bir xil balandlikda bo'ladi (buyumning uchi asbobni o'rnatish uchun ishlatilishi mumkin). Dag'al burilish va yarim ishlov berish jarayonida asbob uchining holati ishlov beriladigan qismning markazidan taxminan 1 foiz D yuqori bo'ladi (D ishlov beriladigan ish qismining diametrini bildiradi).
Ish qismi mahkam siqilmagan
Ishlov beriladigan qismning o'zi qattiqligi tornalash paytida kesish kuchiga bardosh bera olmaydi, natijada haddan tashqari og'ish, torna asbobining va ishlov beriladigan qismning markaziy balandligini o'zgartiradi (ish qismi ko'tariladi), natijada kesish chuqurligi keskin oshadi va tishlashning paydo bo'lishi. Ish qismi mahkam siqilgan va tayyor markazidan ishlov beriladigan qismning qattiqligini oshirish uchun foydalanish mumkin.
Burilish moslamasining juda ko'p aşınması
Kesish kuchining oshishiga olib keling, ish qismi egilib, pichoq paydo bo'ladi. Bu vaqtda burilish moslamasi tuproqli bo'lishi kerak.
2. Tasodifiy qisqich buzilishining tahlili va yechimi: Buning sababi shundaki, qo'rg'oshin vinti bir burilish aylanganda, ishlov beriladigan qism butun sonni aylantirmaydi.
Qachonki, stanokning vint qadamining ishlov beriladigan qismning qadamiga nisbati integral ko'paytma emas
Agar ochuvchi va yopish gayka asbob orqaga tortilganda va egar boshlang'ich holatiga silkitilganda ishlatilsa, ochuvchi va yopish gaykasi yana yopilganda, torna asbobining asbob uchi spiral truba ichida bo'lmaydi. oldingi vosita, natijada Tasodifiy qisqich paydo bo'ladi.
Yechim asbobni tortib olish uchun oldinga va teskari burilish usulini qo'llashdir, ya'ni birinchi zarba oxirida, ochuvchi va yopish gaykani ko'tarmasdan, asbobni radiusli yo'nalishda tortib olgandan so'ng, milni teskari tomonga burang. burilish moslamasini uzunlamasına yo'nalishda torting va keyin birinchi qadamni bajaring. Ikkinchi zarba, o'zaro ishlov berish jarayonida, milya, vint va asbob ushlagichi orasidagi uzatish ajratilmaganligi sababli, burilish vositasi har doim asl spiral yivda bo'ladi va tasodifiy tokalar bo'lmaydi.
Torna stanogining etakchi vint qadamining ishlov beriladigan qismning qadam nisbati nisbati integral ko'paytma bo'lgan ip uchun
Ish qismi ham, qo'rg'oshin vinti ham aylanadi. Ochilish va yopish gaykani ko'targandan so'ng, ochuvchi va yopish gaykani qo'rg'oshin vintining kamida bir marta aylanishidan keyin yana yopilishi mumkin. Shu tarzda, qo'rg'oshin vintini bir inqilobga aylantirganda, ishlov beriladigan qism butun sonni ko'paytiradi va burilish moslamasi oldingi asbobning spiral trubasiga kirishi mumkin va tasodifiy qisqichlar bo'lmaydi, shuning uchun ochilish va yopish gaykalari ochilishi va asbobni qo'lda tortib olish mumkin. Shunday qilib, asbob tezda orqaga tortiladi, bu esa mahsuldorlikni oshirish va qo'rg'oshin vintining aniqligini saqlashga yordam beradi va qo'rg'oshin vinti ham xavfsizroqdir.